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保时捷GT2RS将在6月底发布 抢先体会速度与激情

2017-06-07 14:25:12    admin
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      在无数媒体和车迷的猜测和等待中,保时捷发布了全新一代的保时捷GT2 RS的首批媒体伪装车试驾图,并宣布将在六月底的古德伍德速度节中进行全球首秀。

保时捷GT2RS将在6月底发布 体会速度与激情

保时捷GT2RS将在6月底发布 体会全新的速度与激情

      对于一款新车来说,动力永远是最大的焦点,搭载3.8T双涡轮增压发动机,峰值输出可突破659匹、750牛米,传动部分仅提供7速PDK双离合器变速箱,采用后轮驱动,0-100km/h加速低于3秒,甚至有媒体称2.5秒,0-200km/h低于9秒,极速可达339km/h,纽北的最快圈速将在7分左右。新车搭载新的水冷式中冷器和新涡轮增压内部组件,使得GT2 RS可以压榨出极高的数据,且保持超高稳定型。

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      那么GT2/GT3以及对应的RS版本究竟是什么定位呢?GT3可理解为Carrera S的轻量化+性能小幅提升版本,GT2对应的则是Turbo,而GT3 RS/GT2 RS则是前两者的升级版本,更轻、更强、更快,赛道化程度更高。不过如今Carrera S也被涡增化了,好在GT3/GT3 RS依然坚持自然吸气。

保时捷GT2RS将在6月底发布 体会全新的速度与激情

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      GT2 RS预计是991.2代911车型的最后一款车型,新车基于991.2的车型进行打造。车辆前部基本参照991.1代GT3 RS造型,前唇更大,差别是在前盖上设计了两个进气口,目的为标配的碳陶瓷刹车散热。车门后方保留了类似991.1代GT3 RS的进气口,为发动机和后刹车散热。车尾采用大尾翼设计,从曝光图来看,两根支柱不采用镂空设计,排气采用两侧共双出布局,后保的设计也处于保密阶段。轮胎依然标配米其林旗舰性能胎Pilot Sport Cup2。

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      内饰部分,轻量化工程是核心亮点。方向盘采用最简单的GT款式,中控部分铺装了碳纤维材质,突出性能视觉效果之外会减轻重量有贡献。门把手换用了拉绳设计,赛车式桶形座椅,方向盘、门扶手都采用翻毛皮设计,整车重量控制在1500KG以内。

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      新车还会提供Weissach套件,使用更多轻量化材料,进一步减重30KG。新车或将提供赛车化的减震调教以及防滚架等装备,可以预见的是,全新GT2 RS很有可能对兰博基尼Huracan Performante的北环最快圈速发出挑战。涡轮增压对抗自然吸气,水平对置对抗V型排列,后轮驱动对抗四轮驱动,后置引擎对抗中置引擎... 围观群众坐等看好戏吧!

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